DICAS (QUE NINGUÉM AVISA) PARA TER SUCESSO NA PROVA PRÁTICA EM BUSCA DA CARTEIRA DE MOTORISTA
Não tem ligação alguma ter a prática da direção com a prova prática para retirar a CNH!
Inclusive a mania que todos pegam no trânsito, como:
- Antes de parar o carro já colocar em ponto morto.
- Não sinalizar
- Não olhar com a cabeça pra fora
São manias que no momento da prova fazem a diferença.
Para começar todos os examinadores, no local da prova, estão com óculos escuros.
Não dá para se assustar, o segredo é FOCAR e ACREDITAR.
Primeiríssimo ponto ao chegar no local de prova:
NÃO FIQUE DE CONVERSA, CONCENTRE-SE, FOCO, E MUITO MENOS DE OUVIDOS PARA QUEM NÃO CONHECE E QUE ADORA DIZER: "JÁ FIZ PROVA 093849232984240928 VEZES E NÃO PASSEI", "NOSSA É QUASE IMPOSSÍVEL PASSAR...".
A prova não tem mistério, NÃO É SORTE, é TÉCNICA!
JÁ MARCOU A PROVA? ENTÃO MEMORIZE TUDO QUE IRÁ FAZER NO DIA!
- Abrir o carro
- Sentar
- Ajeitar o banco
- Enquadrar os espelhos
- Cinto de segurança
- Ligar o motor (após ordem) do examinador
- Ligar a seta
- Passar marchá ré (Baliza)
- Retirar o freio de mão
E VAI COM FÉ! Tudo que aprendeu coloque em prática com calma, você terá 4 minutos! Em dois minutos da para fazer toda a baliza com folga!
Na hora da prova, o carro pode ficar torto, não entre em pânico, vá com o carro a frente e dê a ré acertando o carro na vaga até alinha-lo.
Após o carro alinhado dentro da vaga, ATENÇÃO:
Dentro da vaga não precisa de seta, se for arrumar o carro DENTRO DA VAGA não é necessário sinalizar.
ATENÇÃO: se ainda não tiver estacionado e quiser recolocar o carro na vaga, SINALIZE COM A SETA PRA FORA E NÃO ESQUEÇA DE OLHAR ANTES DE COLOCAR O CARRO PRA FRENTE!
Para retirar o carro de dentro da baliza:
- Sinalize para fora
- Ré
- Volante todo para esquerda
- Olhe para fora
- Vá em frente até a baliza atingir a metade da porta
- Vire o volante todo para direita
- OLHE NOVAMENTE PRA FORA
- Confira a seta para fora (esquerda)
- Alinhe o carro fora da vaga
O examinador 2 irá entrar no carro para iniciar o percurso, nessa hora o cronometro já terá encerrado e você o tempo que quiser para 'respirar', dentro do carro obviamente e que não seja por muito tempo para o examinador não perder a paciência!
Vai iniciar o percurso e tem carro na fina da frente? SETA PARA FORA E OLHE PARA FORA.
Vai iniciar o percurso e NÃO tem carro na fila da frente?
SETA PRA FORA, olhe para os dois lados e VÁ EM FRENTE!
No fundão são 3 pistas, a baliza finaliza na pista do meio, caso tenha carro na frente, vá para pista de esquerda, caso não tenha siga em frente e vá para a pista da direita, SEMPRE SINALIZANDO E OLHANDO.
Até chegar na pista do canto direito, mantenha a seta para direita, olhe rapidamente e faça a curva, a seta vai desligar, RELIGUE A SETA para direita e faça a curva para a pista do meio.
Agora no fundão instalou-se um quebra-mola, o candidato terá que reduzir para a segunda ao passar por ele, cuidado com o sinal e pessoas transitando.
NÃO TEM ERRO: PARA TUDOOOOO SINALIZE E OLHE UTILIZANDO A CABEÇA.
OBS: OS EXAMINADORES NÃO PERDOAM, SE NÃO COLOCAR A SETA E ESQUECER DE OLHAR, ESTÁ ELIMINADO AUTOMATICAMENTE.
Somente nas duas últimas curvas (além do quebra-mola) reduza de terceira para segunda marcha.
Na última curva, sinalize, olhe, mantenha a pista do meio, pare entre os cones com a SETA LIGADA PARA DIREITA e na ordem:
- FREIO
- EMBREAGEM
- PAREI!!
- PONTO MORTO
- FREIO DE MÃO (PUXE)
- DESLIGUE A SETA
- DESLIGUE O CARRO
VÁ BUSCAR O DOCUMENTO DE APROVAÇÃO!
Estas dicas estão baseadas na prova prática ocorrida no Fundão, RJ.
